隧道窑的窑车上坯垛距离窑墙合理的边隙是多少？

　　80mm以内。所谓边隙（Edgegap）是指窑墙和窑顶与坯垛之年的距离。根据德国的研究认为边隙过大队隧道窑的焙烧是非常有害的，甚至将其描述成为隧道窑中的“邪恶点”。据测定边隙较大的隧道窑中，超过90%的气体在通过边隙流动，大量的气体没有坯垛进行充分的接触就被排除。随着边隙的减小，坯垛中的流量增加，其传热效果也得到了改善。德国人计算了边隙从0~20cm变化时对产量的影响，结果表明，边隙从20cm降到5cm时其产量i几乎增加了一倍。因此他们出了无边隙焙烧的隧道窑的概念。大断面隧道窑的边隙应限定在8cm以内，最好在5cm以内（西欧的研究发现，当炮坯垛与窑墙的间隙为4cm时，空气与砖的比才能接近理想的状态）。较大的边隙使大量气流从边隙通过，减少了坯垛中穿流气体的量，使传热效果降低，加大了坯垛中的温差：同时由于边隙中的流速高，容易使冷空气侵入窑内，如果窑的密封性差时，会使大量的错误空气进入窑道，严重影响着产品的质量，加大了焙烧周期。某地6.9宽，焙烧页岩多孔砖的隧道窑，建成投产后在窑车两边几何全部为生砖，而中部有时还出现有过烧现象。分析主要原因就是边隙过大—（达17cm），造成两边风的流量过大，而使靠两边的坯垛温度根本无法达到最高烧成温度而形成生砖。在将边隙调整到7cm左右时，就再没有出现生砖。