已解决
1、转供油泵之前投入储油罐蒸汽加热系统，将罐内重油加热至60℃以上为最佳，从而达到很好的流动效果。
2、开启供油泵体放空气门和入口门，当泵体空气门有重油连续流出时，可确定油罐至泵入口管道空气已经排净，锦普电厂由于设计问题，造成油罐至供油泵管线有一段在悬空管道支架上，必须保持油罐较高油位才能保证一定的静压头，所以在以后的工作中应注意，此段管路应安装在油罐最低处且尽量为水平进入供油泵入口。
3、供油泵启动后逐渐开启出口门建立油压，投入加热器，在加热器出口温度未达到80℃以前，采用供油管路炉前再循环，油温达到80℃以上可将油循环切至炉前处于热备用状态。
4、投入燃油伴热管路，蒸汽吹扫管路，蒸汽雾化管路，一定要疏水彻底。
5、由于安装问题，可能造成油枪头内有焊渣等杂物堵塞影响雾化质量，所以初次投油前必须清理油枪内部雾化片。
6、因为雾化角度的影响，所以初次点火可适当调整点火枪和油枪的距离，保证点火枪的有效距离在雾化范围之内。
7、初次点火前可拆掉油枪尾部连接软管，放出一部分凉油，观察软管温度逐渐升高同时有热汽出现即可停止人工放油。当油温达到100℃以上时投油即可点燃。
8、手动进油枪，开启蒸汽雾化和蒸汽吹扫阀预热油枪60s以上。
9、程控启动油燃烧器，对应二次风门遵循点火时少量给风，点着后逐渐加风的原则，保证油燃烧所需氧量，较大二次风量有利于保证火焰强度以及喷口冷却。根据烟囱排烟的颜色及时调整风量。
10、由于火检自身特性，在点火初期，床温较低，火焰亮度不够时，造成火检保护频繁动作联跳油枪，可派专人在就地看火，暂时将火检强制，当床温上升至300℃左右时，火检检测比较稳定，可投入保护。
11、就地随时派专人检查看火孔火焰燃烧情况，如果发现有频繁闪烁，忽明忽暗的情况，说明油枪头堵塞，应立即退出清理雾化片。如发现床温局部测点温度过高，应立即停止对应油枪，查明原因后才可投入。
12、任何情况下保证油枪厂商规定的参数：油压1.4Mpa，雾化蒸汽压力0.8Mpa，供油流量2.1t/h以及冷却用压缩空气压力。
13、注意监视尾部烟道烟气温度变化，若发现后部温度比前部温度高，应及时停油查明原因，防止尾部爆燃烧损空预器，空预器吹灰必须连续投入。
14、点火初期，一次风尽量保持低流量，防止床料对床上油枪的干扰，待火焰稳定，床温达到300℃，可以将床料彻底流化。
2、开启供油泵体放空气门和入口门，当泵体空气门有重油连续流出时，可确定油罐至泵入口管道空气已经排净，锦普电厂由于设计问题，造成油罐至供油泵管线有一段在悬空管道支架上，必须保持油罐较高油位才能保证一定的静压头，所以在以后的工作中应注意，此段管路应安装在油罐最低处且尽量为水平进入供油泵入口。
3、供油泵启动后逐渐开启出口门建立油压，投入加热器，在加热器出口温度未达到80℃以前，采用供油管路炉前再循环，油温达到80℃以上可将油循环切至炉前处于热备用状态。
4、投入燃油伴热管路，蒸汽吹扫管路，蒸汽雾化管路，一定要疏水彻底。
5、由于安装问题，可能造成油枪头内有焊渣等杂物堵塞影响雾化质量，所以初次投油前必须清理油枪内部雾化片。
6、因为雾化角度的影响，所以初次点火可适当调整点火枪和油枪的距离，保证点火枪的有效距离在雾化范围之内。
7、初次点火前可拆掉油枪尾部连接软管，放出一部分凉油，观察软管温度逐渐升高同时有热汽出现即可停止人工放油。当油温达到100℃以上时投油即可点燃。
8、手动进油枪，开启蒸汽雾化和蒸汽吹扫阀预热油枪60s以上。
9、程控启动油燃烧器，对应二次风门遵循点火时少量给风，点着后逐渐加风的原则，保证油燃烧所需氧量，较大二次风量有利于保证火焰强度以及喷口冷却。根据烟囱排烟的颜色及时调整风量。
10、由于火检自身特性，在点火初期，床温较低，火焰亮度不够时，造成火检保护频繁动作联跳油枪，可派专人在就地看火，暂时将火检强制，当床温上升至300℃左右时，火检检测比较稳定，可投入保护。
11、就地随时派专人检查看火孔火焰燃烧情况，如果发现有频繁闪烁，忽明忽暗的情况，说明油枪头堵塞，应立即退出清理雾化片。如发现床温局部测点温度过高，应立即停止对应油枪，查明原因后才可投入。
12、任何情况下保证油枪厂商规定的参数：油压1.4Mpa，雾化蒸汽压力0.8Mpa，供油流量2.1t/h以及冷却用压缩空气压力。
13、注意监视尾部烟道烟气温度变化，若发现后部温度比前部温度高，应及时停油查明原因，防止尾部爆燃烧损空预器，空预器吹灰必须连续投入。
14、点火初期，一次风尽量保持低流量，防止床料对床上油枪的干扰，待火焰稳定，床温达到300℃，可以将床料彻底流化。
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