随着城市交通压力越来越大，越来越多的地方政府有强烈投资建设地铁的冲动。截止到目前，已经有31个城市轨道交通规划获得批准，“十二五”城市轨道交通投资会超过1万亿元。专家表示，需谨防城市轨道交通建设出现大跃进，谨防一窝蜂的建设地铁，城市应该根据实际情况发展适合自身的轨道交通。
据了解，到2010年底，中国已有36座城市向国家主管部门上报了城市轨道交通建设规划，其中有28座城市的轨道交通近期建设规划得到政府批准，共规划线路90多条，总里程约2700公里，总投资超过10720亿元。
地铁的建设，将会拉动众多相关产业的发展。大体来算，轨道交通每投入1亿元将可以拉动2亿-2.5亿元相关产业的发展，其中装备制造、工程基建、钢铁、水泥、施工、制造等等产业链的重要环节都将受益。
粗略估算，1万亿元地铁投入将带动1.5亿吨的水泥需求，以此计算，巨额地铁投资计划意味着未来几年内将新增水泥需求上亿吨。“这还不包括因地铁而在其周边修建起的房地产和公路等基础交通设施。”由此可见，地铁的建设，对水泥市场的带动将是巨大的。
除此之外，地铁的建设，还会带动水泥行业相关的下游水泥制品的迅猛发展。例如，修地铁的必需品-支撑地铁隧道的“水泥预制板”，又叫盾构管片。据水泥人网了解，造这些管片所需要的水泥，是建设高楼大厦所用水泥的两倍多。
地铁的建设，对于水泥企业来说，又是一大机遇，在我国部分地区水泥产能严重过剩的情况下，与地铁建设，能为水泥企业提供平均、稳定的水泥出货量，有利于水泥企业安排生产、提高生产效率，并且合同执行力度强。
