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铝巨头抢占贵州资源助推铝土矿价格上涨

发布日期:2012-05-29  发布日期:2012-05-29   来源:中国经济时报   浏览次数:210

5月24日,贵州广铝年产80万吨氧化铝项目在贵州清镇建成投产,贵州、广东及国内上百家铝及铝加工行业的企业家到场祝贺。专家认为,铝巨头到场并不是来看热闹,而是盯上了贵州丰富的铝土矿资源。

《中国铝加工与铝市场通报》副主编王登文认为,目前中国铝土矿资源十分紧张,去年国内进口铝土矿达50%,而贵州铝土矿储量又占到全国10%,随着铝巨头们进驻贵州,必将助推铝土矿价格上涨。

贵州省清镇市,位于黔中经济区、贵安新区核心部位,距贵阳仅10分钟车程,是贵州省中部重要的工业基地、能源基地、交通枢纽以及风景旅游胜地。清镇有丰富的铝土矿资源,目前已探明储量3.6亿吨,远景储量在5亿吨以上,居贵州省首位,占贵州全省总储量的60%,占全国总储量的10%以上,是我国南方铝土矿储量最为丰富的地区。

正因丰富的铝土矿资源,2009年,国内铝巨头广东广铝集团有限公司(下简称广铝)便盯上清镇,在当地投资220亿元,全部项目建成投产后,可实现工业总产值280亿元。其中一期80万吨氧化铝项目于2009年6月开工建设,2012年5月24日正式投产。看到广铝进入,中国铝业(601600)股份有限公司、四川华西希望集团等,也随之进入清镇参与铝工业建设。

随着各大铝巨头的进入,在当天广铝一期80万吨氧化铝项目投产仪式上,国内众多铝及铝加工企业都来到了清镇,一位不愿透露姓名的铝加工企业家告诉记者,清镇丰富的铝土矿资源,不得不引起他的注意,目前他正和当地政府磋商,看能否进来分杯羹。

“铝在日常生活中用途非常广泛,资料显示,去年中国人均消费铝15公斤,美国人均消费铝30公斤,日本人均消费铝35公斤。”投产仪式上,王登文告诉记者,铝涉及到人们生活的方方面面,比如门窗、空调、汽车、轻轨、航空等等。

“铝的经济效益很高,假如一辆小轿车全用铝材,车身重量与钢材相比会减少10%,能耗也会降低8%。”王登文说,国外在交通运输方面用铝量达到30%,中国不到20%,并且,中国在航空、汽车等行业所需铝材都是向国外进口。

王登文认为,随着人们对生活质量、生态环境等要求越来越高,今后对铝的需求会越来越大,铝土矿资源也会更加紧张。他告诉记者,去年中国向国外进口铝土矿达50%,大都从印尼进口,随着印尼控制了铝土矿出口量,导致中国铝土矿十分紧张。

“国内巨头纷纷抢占铝土矿富集的贵州,必将助推铝土矿价上涨。”王登文说。

 

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