“中联水泥与大宇水泥厂之间的股权转让即将尘埃落定。”一位知情人士告诉记者，这意味着大宇水泥厂即将成为中国建材集团有限公司（下称“中国建材”）旗下水泥板块中联水泥的一个重要组成部分。

　　6月27日，记者来到位于山东省济宁市泗水县东南角的大宇水泥厂实地探访发现，工厂已经进入停窑检修阶段，工厂门外韩国大宇水泥厂的标牌仍未更换，但是工厂内部处处张贴着中联水泥著名的广告语“我们生产凝聚力”的广告牌。

　　“韩国方面目前只有一位留守财务总监负责交接工作，其余几位管理层已经离开。”中方管理层已经入驻大宇水泥厂的消息得到了公司内部员工的证实，而员工们也早已经于一周前换上了带有“CUCC”标志的工作服，准备迎接新东家的到来。

　　或受债务问题拖累

　　早在去年8月份，中国联合水泥集团（下称“中联水泥”）便已经就收购韩国大宇山东水泥厂100%股权之事在钓鱼台国宾馆举行了签约仪式。在与海螺水泥以及山东山水水泥集团的竞争中，中联水泥最终获胜。然而，此后大宇水泥厂的股权转让便再无音讯。

　　公开资料显示，韩国大宇山东水泥厂于1993年经中国对外贸易经济合作部批准成立，注册资金9986万美元，总投资约3亿美元。其中，包括占地2000多亩的熟料生产厂位于山东省济宁市泗水县境内，水泥粉磨厂、出口装船设施则位于日照港内。

　　“当时大宇水泥厂的设备引进了POLYSIUS公司的干法水泥生产线，主要设备是德国与法国制造，技术先进。”当地一位知情人士告诉记者，大宇水泥厂于1997年正式投产，设计产能为日产7200吨，可年产水泥熟料250万吨、水泥300万吨，“建成后是亚洲单机产量第一。”

　　彼时，除了大宇山东水泥厂，韩国大宇斥巨资在山东进行了密集投资。其中，投资5700万美元的大宇重工业烟台有限公司（下称“大宇重工”）在烟台经济开发区投资设立。此外，中国一汽集团、山东省汽车工业总公司与韩国大宇汽车有限公司共同投资建设了一汽大宇汽车发动机有限公司（下称“大宇发动机”），总投资额为57亿元。同时，投资21亿元的山东大宇汽车零部件厂（下称“大宇零部件”）在威海成立。

　　“亚洲金融风暴爆发后，韩国大宇的债务危机也随之引爆。”水泥行业专家张金营告诉本报记者，深陷债务泥潭的韩国大宇此后分崩离析，其债权人便对其在山东各地的项目进行了处置。

　　其中，大宇发动机于2004年被上海通用、上汽集团和通用汽车联合重组，公司更名为“上海通用东岳汽车总成有限公司”，而大宇重工则被韩国财团斗山集团接管，更名为“斗山工程机械有限公司”。

　　大宇水泥同样不能幸免。“由于大宇水泥是大宇零部件公司的担保人，大宇水泥资产曾遭到法院查封。”上述知情人士称，陷入困境的大宇水泥一度停产，“公司二期计划制造的两条生产线设备最后只能变卖给了池州海螺水泥股份有限公司。”

　　他认为，大宇水泥此次股权转让之所以久拖未决或许受制于其错综复杂的债权债务的问题，“目前尘埃落定，说明其债权债务应该得到了合理的处置。”

　　业绩难题和行业低迷并存

　　6月22日，商务部援引韩联社的报道称，韩国大宇将山东大宇水泥厂以750亿韩元（约合人民币4.14亿元）的价格出售给中国建材。这意味着，大宇水泥厂将正式成为中联水泥旗下公司，时隔将近一年的股权转让最终落子。

　　多年入选国家级贫困县的泗水县却聚集了中联、海螺等多家水泥生产巨头。6月27日，记者来到济宁市泗水县，赫赫有名的大宇水泥厂就位于县城东南角。来到工厂门口，门外墙头上“韩国大宇水泥有限公司”几个烫金大字掩映在爬山虎中，显得暗淡无光。而进入厂区，记者发现，在公司宣传牌以及公司办公大楼附近都已经贴上了中联水泥那句著名的广告语“我们生产凝聚力”，崭新的广告牌与老旧的厂区对比鲜明。

　　在公司办公楼附近，几名工人师傅正在忙碌地开挖地面，“要新修一个花坛。”一位工人师傅告诉记者。不难看出，公司已经准备装修迎接新东家的入主。

　　“这是以前的名片，就不给你了。”大宇水泥企划部部长周华表示，新名片正在印制当中，而记者发现，周部长以及员工身上的服装已经换上了带有中国建材LOGO和CUCC标识的工作服，但是他拒绝向记者透露是何时更换的，“工厂正在停窑检修，交接工作正在进行当中。”

　　记者则从多个工人口中证实，工作服于一周前更换。“中联水泥方面的管理层于四五月份就已经敲定。”上述知情人士则向记者证实，大宇水泥此前的韩国方面管理人员已经陆续离开，目前仅留下一位财务总监负责交接工作，“交接工作几近尾声。”

　　记者多次拨打这位韩国财务总监的手机，但是电话无人接听。同时，记者多次拨打中联水泥战略总监盛春德电话，也同样无人接听。

　　“水泥是区域性产品，中联收购大宇水泥无疑将显著提高中联水泥的产业集中度，继续扩大其在山东市场的市场份额。”张金营表示。

　　“大宇水泥在日照还有港口，既方便出口也可以南下。”卓创资讯水泥行业分析师卢宁认为，大宇水泥在泗水县还拥有多处品位较好的石灰矿，这也是海螺以及山水集团意图拿下大宇水泥的目的。

　　“大宇水泥去年的利润在1000万美元附近，而一个日产5000吨的生产线的国内水泥企业的利润也在亿元附近。”上述知情人士认为，中联水泥入主后不仅要扭转大宇水泥目前低迷的业绩，同时，还将面临严峻的市场现实。

　　卢宁告诉记者，受国家对房地产市场调控以及受资金管控的影响，从年后开始，全国各地水泥市场行情便一直处于下滑的趋势中，“其中，华东地区最为严重，以南京为例，高标号水泥已经从380元一吨下跌到目前的280元一吨，跌幅接近三成。其他地区也有60-80元的跌幅。”

　　“目前，各大厂家的库存压力比较大，利润指标同比也很差。”张金营表示，目前，由中联水泥和山水集团倡导的2012年度第四次限产保价行动已经在陆续执行，多数工厂已经开始停窑限产。

　　“目前，生产条件合适，并且未有限电措施。”一位业内人士则认为，在雨季来临之前进行停窑限产保价，预示着雨季来临后水泥市场将更加低迷，企业能否承受得住市场疲软带来的压力还未可知，“一旦企业从限产保价行动中退出，那么企业之间价格战的硝烟将难以避免。”