我国经历了长达几十年的摸索，终于在科技领域站下了脚跟，科技的进步象征着一个国家的发展，科学研究就如同攻坚战役，如果把每次紧急攻关任务都交给一支部队，它就是当之无愧的“王牌军”，由此可见，科学是多么的重要。
2013年，借助我国直升机发展的东风，颜悦所在的透明件专业团队迎来了跨越关键年。作为学术带头人,他给自己设定了两个目标，一是方案要与国际先进水平看齐，二是要通过新型透明件的使用实现直升机的显著减重。为此，他带领团队集智攻关,创造性地提出采用超薄玻璃，克服了大尺寸超薄玻璃片曲面成型易碎裂的难题，突破了双曲面精确成型、均匀晶化导电膜镀制、可靠电极制备、配片与复合以及边缘连接等关键技术，设计并研制出双曲面化学强化无机复合电加温风挡玻璃，创单片尺寸最大、厚度最薄、重量最轻的世界之最，并已推广应用到直升机中。这些成果大大提升了我国直升机风挡透明件的设计、研制以及应用水平，达到世界先进水平。
对于未来专业发展和人才培养，颜悦认为，要使团队成为基础研究、应用研究、工程化、批量生产的一体化团队，“敢于创新，致力前沿研究”是成功密钥。他常说：“技术创新就好比是专业发展的金刚钻，有了它，才有能力把握住机会。”近两年，团队不但引进了制造、数控、工艺等领域人才，还引进了化学、物理等基础研究专业人才。在颜悦看来，要想将专业做大、做强，知识结构不仅要全面合理，而且要重视基础研究，以解决制造领域的基础性、深层次问题。
在合理配置专业人才的同时，颜悦还带领团队积极申请国家基础性研究课题，推动建材专业向纵深发展。2013年，航材院承担了座舱透明件相关材料项目，颜悦带领科研团队顽强拼搏、通力协作、勇于创新，在大型整体航空座舱透明件注射成型工艺方法和基础理论方面进行了探索性、创新性研究，取得了阶段性成果，并通过了总装组织的中期评估，此项目为新一代航空座舱透明件的发展奠定了基础。
此外，颜悦提出的重点型号任务保障条件以及技术平台建设项目也已得到实施。随着该项目的建设，我国在航空透明件研制能力与技术水平上得到了迅速提升和跨越发展，并自主研发了集自控成型、数控加工、镀膜、检测于一身的科研生产一体化全流程生产线，年产规模上亿元，跻身于世界透明件研究与制造三强之列。谈到这条生产线，颜悦自信满满：“它具有完全自主知识产权，核心在于设备背后的工艺过程，这是别人学不来的。”
说起颜悦与航空透明件的“机缘”要追溯到1999年。颜悦受命之时，就刻苦钻研专业知识，积极引进人才，将“做一行、爱一行、精一行”做到了极致。十几年中，团队从初期的9人发展到目前的100多人，实现了团队的快速发展。目前，团队已成为一支能力强、热情高、作风好、敢打硬仗、能打胜仗，并在技术上处于国内领先、达到国际先进水平的优秀科研团队。
2013年，颜悦荣获年度“中航工业风云人物”称号。他在获奖感言中把航空透明件形容为人的眼睛，他说：“眼睛是心灵的窗户。过去觉得玻璃像眼睛一样重要却柔弱，但当看到飞机装上玻璃后犹如画龙点睛般传神时，忽然觉得自己事业的荣耀。”
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