环保治理由“脱硫”迈入“脱硝时代”。火电行业年底前全面完成脱硝任务的大限，倒逼火电企业的“脱硝战”紧锣密鼓。与此同时，水泥、钢铁、化工行业的脱硝也在推进中。这也引发了业界对脱硝催化剂的关注。由于脱硝过程中普遍应用的钒钛系列催化剂容易造成二次污染，环保部日前发文，要求将废烟气脱硝催化剂（钒钛系列）纳入危险废物进行管理。
对后期危险废物的处理无疑增加了企业本就高企的脱硝成本，在对催化剂的选择上，企业脱硝还有无更节省成本的选择？废弃SCR催化剂须进行危废处理。
“SCR因具有效率高、技术成熟可靠、无脱硝副产物处理而成为当今世界治理氮氧化物的主要方法。自上世纪70年代起就在欧美及日本等发达国家得到广泛应用。”南京工业大学材料科学与工程学院教授祝社民说。
采用SCR技术必须使用催化剂，在催化剂的使用上企业面临诸多困惑。目前我国脱硝催化剂技术完全依靠进口，虽然国内已引进了多条催化剂生产线，但知识产权都是国外的。催化剂生产企业主要靠引进国外设备、原料进行“来料加工”，且均为V2O5（WO3）/TiO2体系。
“V2O5（五氧化二钒）是一种高毒物质，在水中有相当的溶解度。在生产、使用过程中都会产生严重污染，再过两三年，每年约有10万立方米的废旧催化剂将再次污染环境。”祝社民说。
环保部日前下发 《关于加强废烟气脱硝催化剂监管工作的通知》指出，鉴于废烟气脱硝催化剂（钒钛系）具有浸出毒性等危险特性，借鉴国内外管理实践，将废烟气脱硝催化剂 （钒钛系）纳入危险废物进行管理。每立方米节省费用7000至8000元
“一台30万千瓦的机组，根据烟气成分及工程设计要求，约需使用催化剂约300至350立方米，约为150至180个模块箱。”19日，在山东天璨环保科技有限公司的生产车间，该公司总经理王志民指着一个成品催化剂箱体对导报记者表示。据了解，该公司开发的国内首款无毒催化剂，由于无需进行后期危废处理，经济实用，受到企业青睐，已在淄博华能白杨河电厂、国华太仓电厂、山东博汇等国内十几家大型企业中得到应用。
“无毒，不用做后期危废处理，综合使用成本低。每立方米可节省危废处理7000至8000元左右。”淄博华能白杨河电厂一位负责人说。
山东作为燃煤大省，减排压力空前。天璨环保脱硝催化剂技术的投产也得到了山东当地有关部门的认可。据透露，山东省相关部门将于近期推出脱硝催化剂的地方标准，该大气污染防治行动计划标准化示范项目，以天璨环保为起草单位。
目前，国内催化剂市场均为有毒的钒钛体系产品，且存在使用条件苛刻、寿命短以及易污染环境等问题。随着“脱硝”进程的逐步推进，催化剂市场的缺口无疑随之放大。由钒钛系列催化剂引发的二次污染问题也因此备受关注。
一名业内人士透露，针对五氧化二钒易溶于水的特性，国外多以物理处理法深埋为主，深埋须在地下水位以下，且对抗震等级有较高的要求。虽然目前很多国内的危废处理企业具备一定危化品处理能力，但是对五氧化二钒的处理还稍显乏力。
据了解，由于机械强度高，耐水防湿，其失活后可再生利用，可显著降低运行成本。以一台60万机组算，再生1次，可节约运行成本1500万元，优秀的经济效益让其更受企业亲睐。
据悉，全国每年有30万至40万立方米的催化剂市场缺口。虽然对市场前景看好，但由于各大主力电厂都有自己的催化剂生产企业，无毒催化剂的大范围使用还需要政府相关部门的大力推动，因此无毒催化剂要占据市场主导还需要一定时间。
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