在当前我国提出和谐社会的背景前提下，所有工业行业制造包括石油炼制、石油化工、精细化工等在内的广义化学工业生产工艺技术应该是绿色的，而催化剂和催化工艺的发展在这场产业革命中起着关键性的作用。这对工业催化行业而言，既是一种严峻的挑战，又是一个巨大的发展机遇。
SCR催化剂(选择性催化还原)脱硝技术是指在催化剂的存在下，还原剂(无水氨、氨水或尿素)与烟气中的NOx反应生成无害的氮和水，从而去除烟气中的NOx。SCR催化剂是目前工业窑炉及火电厂等诸多热工设备采用的主要脱硫脱销方式，其高效节能的特性使得催化剂产业蓬勃发展，逐渐形成了一条完整的产业链。目前而言，SCR脱硝催化剂产业链的各个环节都处于相对稳定发展状态，这对产业的可持续发展有着关键影响。
上游原料资源丰富提供良好的发展前提
巧媳妇难为无米之炊，原料是工业生产之源，一个国家或地区的某种资源的丰富程度往往是某项产业是否能稳定发展的关键所在，催化剂亦不例外。SCR脱硝催化剂的原材料主要包括贵金属和金属氧化物，其中贵金属主要是以Pt，Pd，Rh和Ag等作催化剂，金属氧化物有V2O5，MnOx，MgO和NiO等，而生产这些原材料的企业集合就构成了SCR脱硝催化剂行业的上游行业。
随着环保政策的日益趋严，工业生产的烟气排放标准不断在抬高，作为烟气处理的主要技术来源，SCR催化剂的研究也不断在深入，贵金属催化剂很快被金属氧化物催化剂所取代。在众多的金属氧化物催化剂中研究和应用最多的是V2O5/TiO2，V2O5-WO3/TiO2或V2O5-WO3/TiO2，这些催化剂被用于300℃——400℃的传统SCR装置中，具有高的催化活性。
除此之外，我国是全球钒资源储量大国。目前全球钒的总产量约7.7万t/a，世界三大产钒国为南非、中国和俄罗斯，所产钒量占世界总产量份额分别为45.5%，29.5%和22.7%，其他国家仅占2.3%。丰富的钒资源为SCR脱硝催化剂行业的需求提供了有力的保障。
下游产业需求持续上涨提供良好的市场前景
SCR脱硝催化剂虽然具有高效节能的特性，但因成本造价等多因素，目前还未得到广泛推广，当前主要在汽车尾气及燃煤电厂方面应用较为普遍。
随着汽车工业的快速发展，尾气造成的环境污染也不容小觑。世界各国制定了严厉的汽车尾气排放标准，采用汽车尾气净化催化剂，极大地减轻了城市的大气污染。目前汽车尾气用处理用的SCR过程一般用贵金属催化剂，比如铂。
但贵金属催化剂价格昂贵且使用条件有一定限制，因此开发贫燃条件下使用的催化剂和非贵金属催化剂已成为目前研究的热点，这将给SCR脱硝催化剂在汽车尾气净化中的应用带来十分广阔的发展前景，未来SCR脱硝催化剂在汽车尾气净化中的应用将进一步扩大。
而燃煤电厂用的则是非贵重金属的催化剂，此类催化剂的活性成分是五氧化二钒，用二氧化钛作骨架材料，大致过程就是把五氧化二钒和TiO2混合后挤出成型，干燥，烧结，然后就是裁切装配。
在1990——2011年这十几年间，我国火电发电量从0.5万亿千瓦时增加到2.7万亿千瓦时，平均占发电量的82%。随着火电行业的发展，烟气脱硝项目的推进，SCR脱硝催化剂的需求将进一步扩大，我国生产企业对SCR催化剂的研发与生产力度也将随之加强。
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