根据工信部近日发布的报告现实,2014年我国淘汰落后炼钢产能3110万吨,超过年度淘汰任务,钢铁行业固定资产投资6479亿元,同比下降3.8%。其中炼铁、炼钢和钢压延加工完成投资分别下降40.4%、10.5%和4.8%,产能盲目扩张态势得到明显遏制。
但截至2014年底,我国粗钢产能已达11.6亿吨,仍处于较高水平。由于产能依然过剩,企业效益两极分化。2014年重点大中型钢铁企业实现利润前20名企业总体盈利280亿元,占行业利润总额的92%;亏损企业19家,累计亏损116亿元,企业盈利水平两极分化严重。由于效益不佳,企业兼并重组意愿下降。2014年,粗钢产量前10家企业产量占全国总产量的36.6%,同比下降2.8个百分点。
大型钢铁企业精品板材项目多为汽车板、电工钢等高端产品,已出现过剩迹象,低牌号取向电工钢、无取向电工钢及普通质量汽车板市场压力进一步加大,高端产品同质化竞争日趋加剧。这需要引起企业高度关注。
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