美国通用电气(GE)公司开始在GEnx发动机地面试验中对陶瓷基复合材料(CMC)制成的燃烧室和高压涡轮部件进行测试，推进这一技术成熟以用于GE9X发动机。
整机试车在GE公司位于俄亥俄州皮布尔斯的试验场进行，采用CMC的部件包括燃烧室火焰筒的内外环、高压涡轮第1级罩环和第2级导向器。CMC高压涡轮第1级导向器将在验证机第2轮构型中进行测试。
CMC材料由陶瓷基体和碳化硅纤维组成，密度只有金属的三分之一，但具有更好的耐久性和耐高温能力，由此所需的冷却空气量可以减少20%。GE公司认为重量和冷却需求的降低能够提高发动机的燃油效率。
这台GEnx发动机同时也在测试非CMC材料的先进冷却高压涡轮第1级工作叶片和轻重量钛铝材料制成的低压涡轮工作叶片，后者是由GE公司的意大利子公司阿维奥航空采用电子束增材制造技术生产的。
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