备受业界关注的外观酷似中国高铁列车“高铁版”科达新型窑炉于今年8月1日在海外印尼顺利成功投产，寄托着科达在窑炉装备制造上的创新探索精神在海外市场的进一步生根发芽，为国产陶机装备提升在海外市场竞争力并开拓更大市场空间迈出了重要一步，在科达窑炉事业发展史上增添了色彩浓重的一笔。
新型窑炉从设计、安装、调试等诸多环节，汇集了科达人的智慧，体现出科达人敬业、团结和孜孜不倦的努力与追求。记者在采访整线工程事业部新型窑炉部经理潘建环中，系统地了解科达新型窑炉的创新设计、工艺改造及安装施工等状况。据悉，印尼项目自2015年4月进场收货开始施工，经施工安装团队紧锣密鼓地努力，面对当地语言沟通及政策限制问题等诸多困难，他们力争上游，顺利完成了一切工作任务。
近两年来，整线工程事业部践行“产品功能化转向工业化”、“既好用又好看”的产品理念，推出经国内一流工业设计公司进行外观造型设计，让客户眼前为之一亮的科达新型窑炉，现已走出国门远赴土耳其、伊朗、越南、印尼等国家。潘建环经理介绍，科达新型窑炉印尼项目为全新工业设计KYG-S系列新型节能窑炉，长度为198米，宽度为3.15米，采用科达自主研发的高速节能烧嘴，能有效地解决断面温差问题。了解到，新型窑炉自2014年广州陶瓷工业展亮相，随后在土耳其新建第一个示范项目，目前已在国外相继投产。新型窑炉的设计是应海外需求而研发的专项工程，也是公司发展战略的一个方向。其设计自动化智能程度高，控制系统在原有基础上得到有效提升，外观要求达国际先进水平。
科达人践行“创新永不止境”的文化理念，在技术、工艺上不懈努力，寻求新突破。了解到，在窑炉电气等配套设备上，新型窑炉更胜一筹，较之前普通国内窑炉大有提升，在老生常谈的漏油问题上得到有效改观。潘建环说，高的要求对设计师来说是件好事，有高的要求才有高质量的产品。其中，新型窑炉设计要比国内严谨，标准更高，在国外发展中，每个项目都以国际的标准做到标杆工程，把每个事情力争做到最好，不允许差错。同时，国外窑炉工程都是用天然气做燃料，设备的密封性要求很高，管路要做到精致标准化。
据潘建环介绍，新型窑炉应用了高效助燃风加热技术，可降低10%以上的能耗。在节能减排领域，新型窑炉对行业来说，其技术水平是走在同行前列的，也符合科达文化为节能减排提供装备与服务的理念。另外，在施工方面也有所改进，较之前更方便，布局上也更合理，且在安全系统上采用自动点火及熄火，保温效果显著，全窑压力自动控制系统的配备保证了空窑后产品的一致性，产品稳定性得到提升，并配套烟气热交换系统，节能环保。潘建环表示，印尼新型窑炉项目不仅在窑炉性能方面得到全面提升，由于采用全新的工业设计，更加符合人机工程学原理，美观整洁的外观给操作人员带来了前所未有的舒适感，使窑炉成为一件艺术品呈现在客户面前。
科达新型窑炉的成功运行，其运行稳定，环保性、经济性获客户的高度认可。潘建环透露，现客户的第二条窑炉线正和科达谈判。而客户认为，科达窑炉节能环保、设计美观、产品质量好，这是他们考虑设备的首要问题。另外，科达新型窑炉提供智能制造生产，全过程可用电脑操控，在电脑上可看到窑炉的运行情况，其温度、压力、烧成周期、能耗、产量等指标都一目了然。
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