在停产保温阶段，保护炉体的关键在于：一方面控制一定的炉温，保持硅砖在晶形转化点以上，防止空气窜入炉体内部降低炉温和使局部砌体破坏。
停产保温的方法，有带焦炭保温和空炉保温两种。两种方法在工艺管理上基本一致。当保温时间只有几天时，炉门状态良好，则可考虑带焦炭保温。这样，炭化室石墨不易被烧掉，有利于保持焦炉的严密性。若停产时间较长，多采用空炉保温，这样可避免空气漏入炭化室使焦炭燃烧而造成炉墙结渣。
为了使焦炉经历停产保温后不对炉体构成损坏，不影响重新投产后焦炉的政党操作和使用寿命，应对停产保温工作正确管理。
1． 荒煤气系统管理
（1） 吸气管堵盲板
对停产保温的焦炉，出于安全考虑，一般采取在吸气弯管上堵盲板。使焦炉荒煤气系统与鼓风机间隔断。
停产保温时，装完最后一炉煤，随着焦炭的成熟煤气发生量逐步减少，而达到一定 时间后，即使采取一些措施（如关阀、加大循环量、集气管充压）仍然无法维持集气管正常压力时，就是堵吸气管盲板的最晚时间。通常在最晚时间以前就堵盲板。此后发生的荒煤气可放散到大气中。最后一炉装完1—2天后焦炭就会全部成熟，将上升管翻板关闭用铁丝锁住，并用蒸汽吹扫集气管中的残余煤气。为避免水封失灵要定期检查和活动翻板。
如果是带焦保温时，炉内已成熟的焦炭保留在炉内，如果空炉保温时，将炉内已成熟的焦炭按2—1顺序推出。为避免推坏炉墙，当两侧空炉时，一定确认焦炭已完全成熟并与炉墙离缝后才能推。
堵盲板时一般要停风机，集气管要维持正压20—30Pa，以免形成爆炸气体。
（2） 减少氨水喷洒量
保温期间维持最低限度的氨水喷洒量，达到集气管中的焦油液不凝固就可以。因此，通常将集气管上的氨水喷洒全部关闭，并减少桥管喷洒的氨水量，保证满流密封即可，有时可采限定期喷洒的办法。
为了保证氨水闭路循环，在吸气管盲板处应设置交通管以便排出氨水。
（3） 集气管压力的管理
随着结焦时间的延长，继续增加大循环管的煤气循环量，维持集气管的正常压力。鼓风机停止，吸气管盲板装设后，由于煤气发生量逐步减少，集气管的压力逐渐降低，可采用蒸汽或惰性气体充压。炭化室高4.3m的大型焦炉集气管压力维持在30—50Pa，可维持炭化室底部不太大的负压。
空炉保温时，煤气发生全部完毕后，将全炉焦炭推出，关闭所有桥管翻板，这时停止集气管充压，带焦保温时，虽然桥管翻板关闭后切断了炭化室与集气管联系，但往往水封有失效的情况，为安全考虑，一直要进行集气管充压，以保持一事实上的炭化压力，防止因炭化室底部负压较大吸入空气使焦炭燃烧造成炉体损坏。
2． 炉温管理
在保温阶段仍需供给煤气加热，以便保持一定炉温。但是炉温可以低于延长结焦时间的温度，其要求是煤气进入立火道内立即燃烧。一般边火道温度不低于850ºC为宜。
横排温度的控制方法和延长结焦时间情况下基本相同。不同点是边火道要供入更多的煤气量以便提高边火道温度。
下喷式焦炉为提高边火道温度可将中部喷嘴（或小孔板）减小至原面积的10%左右，并根据情况补加铁丝。贫煤气加热的情况下，为提高边火道温度，在有条件的情况下，可采用边火道补充焦炉煤气加热。
3． 炉体密封工作
在停产保温阶段，焦炉的温度比正常生产时低很多。由于炉温降低而使炉体收缩，因而在炉体表面和内部产生裂缝，破坏炉体的严密性。这些裂缝在恢复生产后易造成严重窜漏甚至造成局部高温而烧坏炉体。因此，在停和保温期间，应对炉体表面裂缝经常进行密封工作，防止冷空气进入炉体内部。
需要密封的部位及密封方法是：炉框和炉门刀边部，采用喷浆的方法密封；上升管根部及桥管承插部、装煤孔盖及座部位、小炉头部位、斜道正面及蓄热室封墙等部可采用粘土火泥勾缝；小烟道承插部位采用石棉绳粘土灰填塞等。
在恢复生产时，要对每个炭化室炉头墙面进行喷浆和抹补维修，消除因停产保温形成的裂缝。
4． 护炉铁件管理
由于保温使炉顶温度增高（如某厂带焦保温时，炉顶空间温度曾达1200ºC），所以要将装煤孔和上升管部的拉条沟扒开，使拉条散热防止上部大弹簧负荷降低。另外，上部大弹簧负荷应比正常生产约大5—10kN，每周对负荷进行监测一次，保持负荷均匀。
