对于目前中国的窑炉市场而言，大多数砖厂都是采用隧道窑技术生产烧结砖，其中选择中，大断面隧道窑的厂家是占多数的，我们在日常生活中可以通过节能途径来降低隧道窑生产烧结砖时带来的不利影响，以下就是相关专业人士的一些看法。
在窑炉施工方面主要做好窑墙的保温措施首先要选用节能环保的窑用保温材料。其次，隧道窑的保温工程是一项细致又烦琐的工作， 在窑炉施工安装过程中每一道工序、每一环节都必须达到设计施工说明和窑炉施工规范的质量要求。隧道的保温工程主要包括四大方面：一是窑墙；二是窑顶；三是管系统保温；四是窑车制造。
隧道窑墙由四部分组成：一是耐火材料；二是轻质保温；三是隔热耐火保温棉毡；四是红砖砌体（组装隧道窑外装饰板） 。这四大部分在施工过程中必须全面控制质量 。
1.1 砌体灰缝的控制首先必须控制砌体工程灰缝——耐火砌体的砖缝和灰浆饱度。在砌体过程中应根据砌体灰缝设计要求进行砌筑，灰浆满度应达到 9 5％以上，并且要根据窑炉气流方向的走向错缝筑，确保窑炉的密封性能达到窑炉在热工作状态下的要求内墙灰缝饱满度来讲，笔者通过多条隧道窑施工验收检查发现，水平灰浆饱满度可达 9 5％以上，而竖缝灰浆饱满度均未达9 0％。而且很多竖缝都是空缝，从表面上看有灰浆，而实际上是借浆缝。当窑炉点火运行时，在窑内正压状况下，热气流就从耐火砖和轻质保温砖砌体空缝向外窜出保温层，使窑外墙面温度大大超出设计要求。外墙温度高的可达100℃，使大的热量散失，同时还出现窑墙膨胀缝之间热气流的窜动，使墙倾斜，影响窑炉使用寿命。其次，耐火材料尺寸有误差，容易导致灰缝宽窄不均匀。在砌筑过程中应采用选砖法砌筑，把一尺寸的耐火砖组砌在同一层，以控制灰缝厚度的均一避免干缩后灰缝有空隙保证热气流在正压时不外窜。
1.2 保温砖砌筑，有很多筑炉工对保温砖砌体没有正确的认识，认为是填充砌体，对质量灰缝要求并不严格，这是错误的认识。保温材料砌体是窑炉保温的核心层，对窑炉是否节能保温起着很关键的作用。对于保温耐火砖来说，其砌筑方法与同重质耐火砖相同。用耐火砂浆砌筑，但耐火泥浆的配方和直接明火接触的耐火砖所用砂浆不同，配方不同砂浆的熔点就不同，焙烧应根据烧成温度的辐射面来确定耐火泥浆的配方，保证砂浆与保温砖烧结后成一整体、才能确保窑炉密封效果，达到隔热功能。保温墙的厚度、高度及总长度必须符合图纸设计要求，灰浆饱满度要达到9 5％以上砌筑时严禁使用铁锤敲砖，以免破坏轻质保温砖的整体强度。同时，应严禁用泥灰刀直接砍砖，需要加工的砖应用切割机切砖，保证所需砖尺寸准确。为避免保温砖直接与窑内明火接触，观察孔的四周可用重质耐火砖砌筑，在保温砖与保温毡或毯及外墙的搭接部位也同样用粘土耐火砖砌筑。
1.3 保温层的铺设，内墙与外墙之间填充的保温材料层要均匀、密实，保温材料不得进水，一般采用普通硅酸铝纤维针刺毯。安装时，毯与毯之间必须接触紧密与压缝。在两块毯接头处要用高温粘结剂粘连，使其密封严实，确保其保温效果。对需要加工的保温毯，应用刀具切割整齐，确保毯子的使用尺寸和规格，严禁用手直接撕拉。窑顶保温施工程序如下（ 以吊顶窑为例） ：①在耐火吊顶板与内直墙搭接部位预先铺设好高铝型硅酸铝纤维针刺毯；②在耐火吊顶板 v形缝中填塞高铝型硅酸铝针刺毯；③做2 0 mm厚的轻骨料耐火泥封层后，进行保温层窑顶铺设工作。窑顶表面必须严格密封，确保窑顶热量不外窜。
1.4 余热管道保温，干燥窑干燥湿坯的热量是通过余热管道从焙烧隧道窑送来的余 热，若干燥窑的热量不够，必然会影响干燥窑的热工制度，使干燥周期加长，所以余热管道的保温很重要，千万不要忽视控制余热管道，热量散失的办法是，按余热管道的规格将岩棉毡切割成块并修正均匀，敷设时纵横搭缝应留到管道顶部。搭接长度必须超过5 0 c m， 横向搭接必须紧密相连，再用镀锌铁丝将马粪纸捆扎在岩棉外，铁丝间为20 c m，最后用密纹玻纤布螺旋式缠绕在马粪纸外表面上。搭接长度不小于5c m，每隔6c m用镀锌铁丝捆扎一道，捆扎必须牢固。在膨胀节连接处的保温棉应留出间隙，以保证管道伸缩时的自由滑动 。
以上就是有关窑炉在施工方面的因素控制，只有严格按照相关的规定施工，才能保证工程的顺利完成。详情可以登录“中国窑炉网”。
