3月17日，第七批满载着11个意大利维奥斯图公司汽车减振器生产设备的集装箱，顺利抵达淅减工业园。淅减公司董事长赵志军说：“300个集装箱全部运回后，公司将形成年产3000万支汽车减振器、20万支高铁及城轨减振器生产能力，年新增销售收入50亿元，利税8亿元。”

这是河南省淅川县打造汽车零部件产业集群的一个点睛之笔。

淅川通过纵向连接、横向配套，不断上伸下延，拉长产业链条，引导培育了低能耗、高附加值的汽车零部件、铝工业、新能源三大产业集群。

始建于1951年的淅减公司，2011年完成了三级跳：成功跨国收购了意大利维奥斯图公司，兼并迁建了南阳齿轮厂，并在香港成功上市，一举成为亚洲第一、世界第三的减振器研发、生产基地。在这家企业的带动下，丹江摩减、金博橡塑等27家配套企业陆续进驻淅川，形成了抱团发展的良好态势。

依托龙头企业淅铝集团，淅川加速打造铝工业产业集群，连续上马铝铸轧、冷轧铝板带、双零精箔等铝精深加工项目，形成了全国唯一的从铝冶炼到加工完整的产业链条模式，实现从产业链的低端伸向高端的成功转型，年产能已达100亿元。福森集团和清华大学合作研发锂电池项目，已投资7.8亿元建成投产两条年产2000吨汽车电池正极材料生产线、两条隔膜生产线，形成了新能源产业集群。

产业集聚聚合了巨大的“裂变效应”，淅川近期连摘“2011年度河南省十快产业集聚区”、“河南省首批特色装备制造产业园区”两块金字招牌。刚刚统计出来的数据显示：去年淅川县规模以上工业完成产值220亿元，增加值56亿元，工业增加值增速达36%，居全省第三位、南阳市第一位。