近期，以工程机械行业和房地产行业为代表的钢铁行业下游持续低迷，作为钢材消耗的大户它们，极大的制约着钢市的回暖。不过，以国家节能补贴为推动力的家电行业等正在逐渐恢复中，这对钢市有很大程度的利好。
工程机械一季度降幅近半
今年一季度，行业各大类产品销量同比几乎“腰斩”。挖掘机2012年1季度共销售43851台，同比下降41.2%；装载机共销售51244台，同比下降27%；推土机共销售2627台，同比下降47.2%；汽车起重机共销售6695台，同比下降44.9%；压路机共销售3360台，同比下滑48.3%。
今年一季度，全国固定资产投资进一步深度探底，几乎创下近八年来的最低水平。公路建设方面，一季度全国公路建设完成投资1575亿元，同比下降9.5%。其中高速公路建设完成投资1031亿元，同比下降10.5%。
房地产投资增速深度回调
根据国家统计局11日公布的数据显示，1~4月份，全国房地产开发投资同比增长18.7%，增速比1~3月份回落4.8个百分点。这已经是房地产开发投资连续第八个月同比增速回落，且回落的幅度进一步增大。北京中原市场研究部总监张大伟认为，在保障房大量建设的背景下，如果剔除保障房增建影响，实际目前商品房住宅投资已经出现明显衰退。
与此同时，4月份，房地产开发景气指数为95.62，比上月回落1.3点。创2009年5月95.94以来连续3年的最低点。
“房地产开发景气指数持续回落已经将近一年的时间，体现出在2011年宏观调控以来，对于房企的影响持续深化。当前有所好转的成交态势，仍然难以企及调控前的水平，房企销售压力仍然较大，同时5月份仍然有不少楼盘推新，对房企的去库存也会再添压力。”链家地产市场研究部研究员陈雪说。
此外，5月的数据还显示，1~4月份，全国房地产资金来源26667亿元，同比增长5.1%，增速比1~3月份回落了3.1个百分点。从单月情况看，4月国内贷款、自筹资金均为环比下降，只有其他资金出现小幅上涨。表明目前房企资金仍然需要更多地依赖于销售的回款，尤其是对于更多中小房企来说，对贷款和信托融资都很难寄予希望。
张大伟分析认为，限购等调控政策执行力度依然很大，在市场方面，由于开发商的库存依然偏大，同时未来潜在供应仍处于较高水平，楼市尚不存在大幅反弹的基础。
节能家电新政有望拉动消费5000亿
国务院总理温家宝16日主持召开国务院常务会议，研究了促进节能家电等产品消费的政策措施，决定安排财政补贴265亿元，启动推广符合节能标准的空调、平板电视、电冰箱、洗衣机和热水器，推广期限暂定一年；安排22亿元支持推广节能灯和LED灯；安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车；安排16亿元支持推广高效电机。
中国国际经济交流中心咨询研究部副部长王军表示，经测算，国务院常务会议16日研究确定的促进节能产品消费的政策措施有望拉动国内消费约5000亿元。
在谈到国务院常务会议决定安排财政补贴300多亿元的举措时，王军说，在宏观经济增长放缓的背景下，一揽子补贴措施有助于使绿色家电消费成为新的经济增长点，稳定家电行业生产下滑的势头，有望使中国经济增长呈现前低后高，稳中求进的态势。
汽车零部件企业瞄准细分市场
在日前召开的“2012第四届全球汽车及零部件产业高峰论坛”上，业内专家认为，今明两年，中国汽车市场仍将维持个位数增长，但在细分市场仍存在发展机会。
“尽管整体增长缓慢，但是不同车型表现会有所不同，如一季度豪华车增长仍在30%~40%以上。”沃尔沃中国研发部副总裁沈峰如是说。零部件供应商天润曲轴股份有限公司副总经理张洋同样认为，高端品牌仍有增长机会，在国内供应商竞争加剧的情况下，应该寻找细分市场的机会，如SUV运动型轿车和豪华车。
“在细分市场，预测SUV市场仍将保持相对较快增长，2012~2019年销量复合增长率将达到12%。”HIS公司大中华区生产预测经理萨博尼说，2012~2015年是企业SUV产品线的扩张阶段，SUV的市场份额将从目前的16%上升到21%，而2015年之后，随着产品布局结束，市场份额将相对稳定在21%~22%。
对于汽车零部件市场的发展前景，盖世汽车网总裁陈文凯表示乐观，他认为中国的零部件企业所面对的三大市场，包括配套市场、售后市场和出口市场都仍将持续增长。中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军表示，如何在中国市场需求降低的情况下大力开拓国际市场，将零部件决定企业未来的发展。
海工装备景气度高，船企转型扩张
海工装备制造业开始步入黄金发展期，特别是海上油气田的勘探、开采设备，未来发展的前景十分看好。因此，世界船舶行业巨头都在积极进行转型扩张。
中国船舶重工集团公司下属海工装备产业发展研究中心主任赵泽华介绍说，韩国三星重工、现代重工和大宇造船三大巨头，以及新加坡的船企都在积极扩展海工装备业务，海工装备业在其业务结构中的比例都有所上升。
中国的船舶企业也在积极开始转型。为了拓展海工装备业务，中国重工集团于2011年底计划发行80亿元可转债，其中超过半数将用于扩大海工、能源装备生产能力。银河证券分析师邹润芳在研报中指出，中国重工造船业务处于景气低谷，未来增长堪忧，但其海工装备制造业已进入黄金发展期。
除了中国重工，据了解，中远船务、明德重工等不少船企都将业务重点转型至海工装备市场。
