发布日期:2013-05-29 浏览次数:128
2013年以来,我国钢铁产量高启,市场需求低迷,钢价持续走弱。
2月份,我国粗钢日均产量达220.8万吨,创历史新高;4月份,粗钢日均产量为218.8万吨,属历史次新高。但钢铁需求的“蹒跚”释放,产量的飙升让钢贸商和钢厂悲观情绪蔓延,钢市压力倍增。业内很多人士早在去年第4季度对今年上半年行情充满乐观预期,过高估计了新一届领导层换届的经济效应,一直盼到“金三银四”行情落空,直到当前的5月份即将走完,钢市仍没有出现一波强有力的拉升。
钢铁过剩冲击着铁矿石和炼焦煤等炼钢用大宗商品的“短期价格”,各种炉料中只有进口矿粉仍保持着很强的抗跌能力。
一、进口铁矿石仍保持较强抗跌能力
2013年1-5月各监测品种市场价格与去年同期相比,三级螺纹钢均价下跌14%;唐山二级冶金焦下跌18%;唐山喷吹煤下跌18%;唐山重废下跌14%;唐山65-66%酸性湿基铁精粉下跌6%,日照港61.5%澳粉却略有上涨,反映在同等市场条件下,进口铁矿石的抗跌能力较强。
1、国产钢材价格下跌
2013年国内钢材市场在元宵节过后便开始了弱势下跌之旅。2013年1-5月全国三级螺纹钢市场均价在3780元/吨,与去年同期的均价4376元/吨相比下跌596元,跌幅14%。
据信息研究中心数据监测显示,截至5月27日,国内三级螺纹钢市场均价为3594元/吨,直逼去年谷值,离谷值(2012年9月7日)3500元/吨仅有94元的空间。
中钢协预估5月上旬全国粗钢日均产量为219.29万吨,5月中旬为218.54万吨,市场供大于求矛盾持续加剧,再加上目前从北到南普降的雨水或阶段性抑制部分钢材需求。短期来看钢材市场没有上涨理由,钢价或将继续朝谷值方向跌落。
2、国产焦、煤价格下跌
据信息研究中心数据监测显示,2013年1-5月唐山地区二级冶金焦市场均价在1567元/吨,与去年同期的均价1901元/吨相比,下跌18%。
钢厂采购不积极,均保持焦炭低位库存,故焦化厂仍采取限产措施,限产率保持在30%左右。钢材下游需求持续低迷,钢厂继续对焦企施压,仍有下调焦炭采购价格的意愿。
据信息研究中心数据监测显示,2013年1-5月唐山地区喷吹煤市场均价在1066元/吨,与去年同期的均价1293元/吨相比,下降18%。
国内大矿生产良好,资源充足,部分大矿因钢厂采购积极性较差库存较高。钢厂采购愈加谨慎,煤企销售压力愈大,挺价意愿薄弱,市场利空主导,预计后市行情弱势难改。
3、国内废钢价格下跌
据信息研究中心数据监测显示,2013年1-5月唐山地区重废(>6mm)市场均价在2438元/吨,与去年同期的均价2843元/吨相比,下跌14%。
废钢市场整体下行。目前废钢市场运行虽没有大幅度恶化,但是向好的因素基本没有,整体在弱势中下挫运行。虽然使用废钢在节能减排环保上作用较高,但是对于生铁来说性价比不高,钢厂铸造厂对废钢采购量价皆不高。资金压力加上人工费用的增加,部分商家表示尽快把手上存货出手后,打算停业一段时间观望后市。预计后期废钢市场将持续低迷运行。
4、进口铁矿石抗跌能力较强
2013年1-5月日照港61.5%澳粉报盘均价在159.8美元/吨,与去年同期的均价159美元/吨相比,不降反升。
据信息研究中心数据监测显示,截至5月27日,日照港61.5%澳粉报价为141美元/吨,仍比谷值(2012年9月7日)99美元/吨高出42美元,处于相对高位。
截止5月24日,全国主要港口铁矿石库存为7264万吨,较上周增加116万吨,两个月来首现回升。再加上澳元狂跌将会增加进口矿走弱风险。目前进口矿价格持续小幅走低,成交情况惨淡,后期市场难逃颓势。但相对于其它炉料品种,价位仍处在较高的水平。
5、国内矿弱势下跌
据信息研究中心数据监测显示,2013年1-5月唐山地区65-66%酸性湿粉市场均价在869.4元/吨,与去年同期的均价921.8元/吨相比,下跌6%。
钢厂采购进度放缓,而矿选厂商在原矿产量较大的情况下,为了消化库存,不仅下调铁精粉的报价,同时也下调了原矿的价格。在钢材价格持续低迷以及贸易商观望氛围浓厚的情况下,预计后期国内矿市场继续弱势波动。
二、当下钢铁企业面临棘手压力应是“求生存”,而非“保增长”
受利益驱使,国内钢铁行业中低水平生产线重复建设现象非常严重,一旦经济增长速度放缓,钢铁企业就普遍面临生存压力,竞争十分激烈。
中国钢材市场颓势延续,以及世界其它主要钢铁企业的普遍减产,势必削弱其上游原燃料,如铁矿石、焦炭、废钢等的需求,导致其价格走低,进而使得钢铁行业整体生产成本下降。中国的整体钢材生产成本也会显著低于上年水平,供大于求形势下更为激烈的市场竞争,一定会迫使钢材销售价格贴近生产成本运行,而成本支撑点位的显著下移,又为钢材价格进一步滑落提供新的空间。由此形成钢材价格的第二重压力。
对于钢铁企业,要想“求生存”,就要控成本、扩市场、增利润。首先,加大与原燃料生产商的战略合作和商务谈判,争取有利的价格优惠条件。其次,加强对原燃料等重点品种的市场信息的跟踪分析,提高商情研究水平,科学预判市场走势。第三,根据市场价格变动趋势,实施错峰错时采购,合理调控原燃料库存。
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