预估我国钢材市场后期的走势

    根据相关数据统计，从开年到3月份国内钢市整体都处于下滑趋势，其中长材价格下跌明显，扁平材价格弱势平稳。由于受到雨雪天气的干扰，钢材需求交易量创历史新低，随着钢厂及社会库存大幅上升，市场价格的反弹被压制，加之下游需求没有恢复，市场回笼资金压力较大等因素，市场继续低位盘整。

    三月初“两会”将召开，新型城镇化规划或将有具体细则出台；铁路总公司调高铁路货运价格，钢铁企业物流成本增加；宝钢3月份冷热卷出台订单价格优惠，武钢、首钢、鞍钢、河钢价格维持平稳；目前全国主要港口铁矿石库存创两年来新高，后期庞大的库存消化压力将令矿价承压；华东、华南再次出现大型钢贸商资金链断裂事件，后期银行对钢贸贷款审核将更加严格，资金紧张将常态化；钢厂库存和社会库存仍处于快速上升通道。预计3月中上旬国内钢市延续震荡下滑，下旬随着天气转暖及下游需求的逐步启动，价格有望止跌反弹，但高位运行的粗钢产量和庞大的社会库存将压制价格反弹高度。

    建材原料价格将继续回落，物流成本增加。2月份焦炭、铁矿石价格震荡下滑。截至19日，本月62%进口矿普氏价格指数均价122.31美元/吨，比1月均价128.15美元/吨下跌5.85美元；山西二级冶金焦主流出厂1050元/吨，较1月底下跌50元/吨。目前港口高库存令矿价承压，原料价格将继续回落。此外，自2月15日起中国铁路总公司对货物运价进行调整，平均每吨公里提高1.5分，涨幅约为11.53%，增加了钢铁原料和成品的物流费用。

    钢材社会库存将持续增长。截止2月14日，全国主要市场五大钢材品种社会库存量为1988.34万吨，较上周增加199.58万吨，较去年同期增加179.24万吨，库存连续八周上升。目前全国主要城市螺纹钢库存总量为953.45万吨；线材库存总量为267.12万吨；热轧库存总量为435.31万吨；冷轧库存总量为164.55万吨；中板库存总量为167.91万吨。全国41个主要港口铁矿石库存总量为10612万吨，环比增加326万吨，创下近两年新高。预计后期需求难以快速好转库存继续攀升。

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