我国钢铁企业面临物流转型

    在刚刚逝去的2013年里，钢铁企业面临的是最为悲惨的一年，那么，2014年里钢铁市场的行情是否会反弹呢？其实就像去年钢铁企业盼望着建材市场能够回暖一样，现在这种期望继续，因为今年前两个月钢铁市场的监测数据实在不容乐观。

　  蔡进提供的数据显示，2月份，钢铁行业新订单指数为32.4%，较1月回落1.1个百分点。“连续6个月处于50%以下的收缩区间，反映出当前市场需求尚未摆脱低迷态势。不过该指数与1月相比，回落幅度明显收窄，预示随着传统消费旺季的来临，钢材需求或将有所改善，但改善幅度有限。”

　　同时，钢厂库存明显上升。2月份，钢铁行业产成品库存指数为63.3%，较1月上升10.9个百分点，为2011年11月份以来的最高，显示钢厂库存上升明显。“在粗钢生产量明显低于去年全年平均水平的情况下，钢厂钢材库存量还连续创下历史新高，一方面显现出受终端需求低迷影响，钢厂订单明显减少，另一方面也显现出贸易商的蓄水池功能正在逐步丧失。”蔡进分析说。

　　兰格钢铁网副经理宋春雷更悲观，他认为“今年春天是钢铁市场最寒冷的春天。”除了钢铁库存数量的增加外，还有结构上的变化。他说，今年中小贸易商和建筑公司很少存储钢材，库存基本都在大贸易商和钢厂手里，这表明大多数贸易商不看好市场行情。济南钢铁是钢铁生产大省山东举足轻重的企业。王向东坦言，当前市场形势依然十分严峻：“供需结构、运营模式发展之间的矛盾更加突出，环保资金等方面的压力加重，钢厂、贸易商以及其他相关企业承受着巨大的生存和发展压力。”分析未来的市场走势，宋春雷认为房地产投资的回落、工业用钢的减少，都表明市场需求不振，但去年我国又新投产了一大批钢铁项目，产能将在今年释放。这种供需关系又给钢铁价格造成了巨大压力。因此，他认为，今年钢铁市场将继续寻找探底，将是最难过的一年。

    “钢铁行业及产业链的各方开展电子商务，是转型发展的需要，是渠道创新、商业模式创新和提升竞争优势的客观需要。可以预见，利用电子商务平台技术，发展电商平台是钢铁流通方式最为适应市场的变化。”面对严峻的市场，王向东说，济南钢铁这几年一直致力于钢贸商业模式创新，先后涉足了期货、平台交易、网络营销等业务，并取得了初步成效。目前济钢的物流产业已成为集团的新经济(310358,基金吧)增长点，并打造了一支专业化的物流服务团队。电商，尤其是以钢铁产业为依托的电商与物流提供方有着密切的联系，济钢物流将致力于成为电子商务平台物流服务供应商，提供集仓储、运输、配送、信息及金融一体化的综合物流服务。

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