目前我国正面临着经济转型的过程，然而产能过剩始终困扰着中国经济转型的进程。尽管国家已经加大力度处理产能过剩的危机，但是，在“越清理、越扩产”的大背景下，
钢铁产能过剩的问题很难因此而改变。
据了解在煤炭产业里，不管价格如何，都需要保证产销量。所以，尽管有生产条件不好的煤矿已经陷入亏损，但产量不仅不能降，还要加足马力生产，保证
建材市场份额和市场规模。此外，煤炭行业的考核大都是产销量，而非利润。于是，企业不管价格如何，都会保证产销量。最终出现“越清理、越扩产”的怪象。产能过剩是煤炭形势不好的原因。由于环保压力加大、清洁能源冲击等因素影响，从长远来看，煤炭的整体需求都将逐步下滑。
每个行业在高峰发展时期都很“光彩”。当陷入低谷时，产业或许面临大调整的时机。煤炭价格进入下行通道后，这种态势未能阻挡煤炭企业产能扩张的步伐。今年以来，为了抵制进口煤的冲击，神华、中煤、兖煤、同煤、伊泰等大型煤企轮番降价，直接导致进口煤价格倒挂，国内煤炭针对进口煤的“自卫反击战”可以算是首战告捷。
业内人士分析，煤炭巨头年初以来主动降价是为了抢占更多市场，主要是针对进口煤，并非中小煤企，因为中小煤企根本不是他们的对手。煤炭巨头接连降价意在进口煤，去年国内煤企非常被动，必和必拓等世界矿业巨头的煤炭业务还在加大生产力度;因此国内煤炭巨头春节后就主动下调，“你不降价，进口煤就降价，主动降价才能赢得动力煤的定价权”。
随着煤价不断下跌，一些煤矿为了保住销量，恶性竞争，更是比着降价。一些发电厂等用煤客户，观望情绪浓厚，常常坐等降价。“煤炭产量过剩，属于买方市场，你不降价，别人就降价卖了。”经济增速放缓造成的需求疲弱及大量廉价进口煤，已导致中国的煤炭价格一路下跌，迫使许多中小煤矿倒闭破产，部分大型煤矿为防止巨额亏损而降薪50%。
近年来，我国煤炭产业固定资产投资仍然保持较快增长，这些投资有很大一部分将转化为规模更加庞大的煤炭产能，相比之下，每年一两亿吨的淘汰落后产能的节奏则显得“杯水车薪”，更何况每年的淘汰计划中，真正被关闭退出的比例并不大。
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