物流体系深入钢铁电商的中心

    钢贸商洗牌已成大势所趋。如何运作才能熬过行业寒冬，是钢贸企业必须要面对的一个课题。

 

　　市场人士认为，整个钢贸行业的风险早在2010年就已出现了苗头。当时不少专家曾多次在公开场合提出要注意钢贸风险管控，但“投资热情淹没了人们对钢贸业风险的担忧”。

 

　　在自省后，钢贸商们也在想对策自救。钢贸商现在已经开始抱团取暖，钢贸商会也发布公开信，希望银行基本保持原有贷款规模。同时，一些钢贸龙头发力多元化经营，投资包括超市、餐饮等其他行业。

 

　　另外，触网也被认为是钢贸商的一条出路。“现在，有些钢贸商做房地产不做钢贸，这不叫转型，叫转行。钢贸商未来要想真正发展，必须实现自身的转型，转型为流通商，承担起钢材产品的流通全过程管理。此外，如果有实力，钢贸商还可以尝试开发利用网上交易平台推进集成运作，形成虚拟与实体"无缝对接"的电子商务运营模式，这是钢铁现货市场未来发展的重要路径。”一位业内分析师指出。传统的第三方物流企业需要怎样进行改造升级呢?具体来说，第三方物流企业的升级改造，需要从以下两个方面入手：

 

　　一方面，需要建立与电商平台相匹配的信息化管理系统，便于平台用户的管理和查询。在运输方面，积极推广二维码技术和互联网技术，实现货物配送的全流程跟踪;在仓储方面，推行钢铁物流园区的可视化管理，运用先进的技术实现钢铁物流园区操作的数字化、可视化、信息化。

 

　　另一方面，第三方物流企业还需加强各种物流方式的整合，建立完善的综合交通运输网络。通过将铁路、公路、水运等基本运输方式的长处有机结合起来，实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接的一体化“通运”，实现无缝运输，减少中转环节，降低物流成本。

 

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